72V50Ah Bateria litowa na rower 3840Wh do 9216Wh Bateria litowo-jonowa na rower
Podsumowanie produktu
Akumulator do trójkołowca elektrycznego 72V50Ah z szerokim zakresem temperatur i wysoką mocą wyjściową Akumulator do trójkołowca elektrycznego 72V50Ah Akumulator do trójkołowca elektrycznego 72V50Ah/3840WhAkumulator jest standardowo wyposażony w podwójną komunikację przez CAN i Bluetooth, a także w ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Akumulator litowy 72v50ah
,bateria litowa ebike 3840wh
,9216wh bateria litowo-jonowa do roweru
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Akumulator do trójkołowca elektrycznego 72V50Ah z szerokim zakresem temperatur i wysoką mocą wyjściową
Akumulator do trójkołowca elektrycznego 72V50Ah/3840Wh
Akumulator jest standardowo wyposażony w podwójną komunikację przez CAN i Bluetooth, a także w możliwość rozładowania w szerokim zakresie temperatur od -20°C do 60°C.
- Architektura wysokociśnieniowa i wysokowydajna
- Szeroka kompatybilność napięciowa
- Praca w szerokim zakresie temperatur
- Wysoka moc wyjściowa
| Model | Pojemność (Ah) | Energia (Wh) | Maksymalny prąd wejściowy (A) | Maksymalny prąd wyjściowy (A) | Waga (Kg) | Rozmiar (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7650 | 50 | 3840 | 25 | 75 | 33±1 | 431*315*165 |
| 7660 | 60 | 4608 | 30 | 90 | 40±1 | 431*315*165 |
| 76100 | 100 | 7680 | 50 | 150 | 66±1 | 550*465*165 |
| 76120 | 120 | 9216 | 60 | 180 | 78±1 | 550*465*165 |
Konstrukcja 16 ogniw LiFePO₄, przy tej samej pojemności, energia jest o 20% wyższa niż w platformie 72V
Wyposażony w funkcję samostartu akumulatora litowego, z napięciem odcięcia ładowania 87,6V i napięciem odcięcia rozładowania 60V.
Obsługuje rozładowanie w niskiej temperaturze -20°C i ładowanie w niskiej temperaturze 0°C. Konstrukcja o poziomie ochrony IP nadaje się do złożonych klimatów z wysokimi i niskimi temperaturami.
Obsługuje maksymalny ciągły prąd ładowania 60A i ciągły prąd rozładowania 180A, spełniając wymagania dotyczące wydajności mocy dla ciężkiego transportu towarowego.
Monitorowanie w czasie rzeczywistym różnicy napięć poszczególnych ogniw akumulatora i rozkładu pola temperaturowego. Aktywna równoważenie prądowe wynosi ≥ 100mA, zapobiegając przeładowaniu i nadmiernemu rozładowaniu, zapewniając ponad 2000 cykli ładowania.
Standaryzowany interfejs komunikacyjny magistrali CAN2.0 i Bluetooth 4.2, kompatybilny z głównymi kontrolerami trójkołowców i protokołami stacji ładowania, obsługujący odczyt kodów błędów i raportowanie SOC w czasie rzeczywistym.
Dostępny jest opcjonalny zewnętrzny moduł WiFi. Łączy się z platformą chmurową za pośrednictwem sieci 4G i umożliwia użytkownikom przeglądanie SOC w czasie rzeczywistym, historycznych krzywych ładowania i rozładowania oraz otrzymywanie powiadomień o alarmach za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
Zastępuje tradycyjny bezpiecznik przekaźnikiem półprzewodnikowym, aby wyeliminować ryzyko utleniania styków mechanicznych, z żywotnością przełącznika przekraczającą 100 000 razy. Czas reakcji oprogramowania zabezpieczającego przed przetężeniem wynosi mniej niż 10 ms i obsługuje automatyczne przywracanie połączenia.
Porty P+/- są wyposażone w wbudowane obwody zabezpieczające przed odwrotnym podłączeniem MOSFET. W przypadku nieprawidłowego podłączenia automatycznie odcinają przepływ prądu, skutecznie chroniąc BMS i urządzenia zasilające przed udarami napięcia wstecznego. Szczególnie nadaje się dla instalatorów nieprofesjonalnych na rynkach wiejskich.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Naszą misją jest oferowanie "wysokiej jakości" i "dobrej usługi" i "szybkiej dostawy", aby pomóc naszym klientom uzyskać więcej zysków.
