72V50Ah Batteria al litio per biciclette da 3840Wh a 9216Wh Batteria agli ioni di litio per biciclette
Riepilogo Prodotto
Batteria per triciclo elettrico 72V50Ah con ampio intervallo di temperatura e alta potenza in uscita Batteria per triciclo elettrico 72V50Ah Batteria per triciclo elettrico 72V50Ah/3840WhLa batteria è dotata di serie di doppia comunicazione tramite CAN e Bluetooth, oltre a capacità di scarica ad ...
Attributi personalizzati del prodotto
Batteria al litio 72v50ah per ebike
,batteria al litio per ebike 3840wh
,9216wh batteria agli ioni di litio per biciclette
Proprietà di base
Proprietà Commerciali
Descrizione del prodotto
Batteria per triciclo elettrico 72V50Ah con ampio intervallo di temperatura e alta potenza in uscita
Batteria per triciclo elettrico 72V50Ah/3840Wh
La batteria è dotata di serie di doppia comunicazione tramite CAN e Bluetooth, oltre a capacità di scarica ad ampio intervallo di temperatura da -20°C a 60°C.
- Architettura ad alta pressione ed alta efficienza
- Ampia compatibilità di tensione
- Funzionamento ad ampio intervallo di temperatura
- Elevata potenza in uscita
| Modello | Capacità (Ah) | Energia (Wh) | Corrente massima in ingresso (A) | Corrente massima in uscita (A) | Peso (Kg) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7650 | 50 | 3840 | 25 | 75 | 33±1 | 431*315*165 |
| 7660 | 60 | 4608 | 30 | 90 | 40±1 | 431*315*165 |
| 76100 | 100 | 7680 | 50 | 150 | 66±1 | 550*465*165 |
| 76120 | 120 | 9216 | 60 | 180 | 78±1 | 550*465*165 |
Design a 16 celle LiFePO₄, a parità di capacità, l'energia è superiore del 20% rispetto alla piattaforma 72V
Dotata di funzione di autoavvio della batteria al litio, con tensione di interruzione di carica di 87,6V e tensione di interruzione di scarica di 60V.
Supporta scarica a bassa temperatura di -20°C e carica a bassa temperatura di 0°C. Il design con livello di protezione IP è adatto a climi complessi con temperature sia alte che basse.
Supporta una corrente di carica continua massima di 60A e una corrente di scarica continua di 180A, soddisfacendo i requisiti di prestazioni di potenza per il trasporto merci pesante.
Monitoraggio in tempo reale della differenza di tensione delle singole celle della batteria e della distribuzione del campo termico. L'equalizzazione attiva della corrente è ≥ 100mA, prevenendo sovraccarichi e scariche eccessive, e garantendo oltre 2000 cicli di carica.
Interfaccia di comunicazione standardizzata CAN2.0 bus e Bluetooth 4.2, compatibile con i principali controller per tricicli e protocolli delle stazioni di ricarica, supportando la lettura dei codici di guasto e la segnalazione in tempo reale dello SOC.
È disponibile un modulo WiFi esterno opzionale. Si collega alla piattaforma cloud tramite rete 4G e consente agli utenti di visualizzare lo SOC in tempo reale, le curve storiche di carica e scarica e ricevere notifiche di allarme tramite un'app mobile.
Sostituisce il tradizionale fusibile con un relè a stato solido per eliminare il rischio di ossidazione dei contatti meccanici, con una vita dell'interruttore superiore a 100.000 volte. Il tempo di risposta della protezione da sovracorrente via software è inferiore a 10 ms e supporta il ripristino automatico della riconnessione.
Le porte P+/- sono dotate di circuiti di protezione integrati contro l'inversione di connessione MOSFET. In caso di connessione errata, interrompono automaticamente il flusso di corrente, proteggendo efficacemente il BMS e i dispositivi di alimentazione dagli shock di tensione inversa. Particolarmente adatto per installatori non professionisti nei mercati rurali.
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