Batterie de tricycle électrique de 2688 Wh à 7680 Wh, batteries au lithium 64 V 42 Ah
Résumé du produit
Batterie de tricycle électrique 64V42Ah avec décharge à haute température et puissance élevée pour le fret lourd Batterie électrique pour tricycle 64V42Ah/2688Wh La batterie est livrée en standard avec une communication double via CAN et Bluetooth, ainsi qu'une capacité de décharge à haute temp...
Attributs personnalisés du produit
Batterie de tricycle électrique 7680 Wh
,batteries au lithium 64 V 42 Ah
,batteries au lithium 2688 Wh
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description du produit
La batterie est livrée en standard avec une communication double via CAN et Bluetooth, ainsi qu'une capacité de décharge à haute température de -20°C à 60°C.
- Cinq spécifications de capacité différentes couvrant 42/50/60/100/120Ah
- Densité d'énergie comprise entre 2688Wh et 7680Wh
- Répond aux exigences de portée différenciée de la livraison légère au transport de marchandises lourdes
| Modèle | Capacité (Ah) | Énergie (Wh) | Courant d'entrée maximal (A) | Courant de sortie maximal (A) | Poids (kg) | Taille (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6442 | 42 | 2688 | 21 | 63 | 23 ± 1 | 390*234*180 |
| 6450 | 50 | 3200 | 25 | 75 | 27 ± 1 | 375*315*165 |
| 6460 | 60 | 3840 | 30 | 90 | 32 ± 1 | 375*315*165 |
| 64100 | 100 | 6400 | 50 | 150 | 54 ± 1 | 495*465*165 |
| 64120 | 120 | 7680 | 60 | 180 | 65 ± 1 | 495*465*165 |
Équipé d'une fonction de démarrage automatique de la batterie au lithium, avec une tension d'arrêt de charge de 73 V et une tension d'arrêt de décharge de 50 V.
Prend en charge la décharge à basse température à -20°C et la recharge à basse température à 0°C. La conception du niveau de protection IP convient à des climats complexes avec des températures élevées et basses.
Le courant de décharge continu maximal peut atteindre 180A (pour le modèle 120Ah), répondant aux besoins en puissance pour la montée et l'accélération du véhicule à trois roues.
Surveillance en temps réel de la différence de tension des cellules de batterie individuelles et de la répartition du champ de température.et garantissant plus de 2000 cycles de charge.
Interface de communication standardisée CAN2.0 et Bluetooth 4.2, compatible avec les contrôleurs traditionnels de trois roues et les protocoles de bornes de recharge,prise en charge de la lecture du code d'erreur et de la communication en temps réel du SOC.
Un module WiFi externe en option est disponible. Il se connecte à la plateforme cloud via le réseau 4G et permet aux utilisateurs de visualiser en temps réel le SOC, les courbes de charge et de décharge historiques,et recevoir des notifications d'alarme via une application mobile.
Remplace le fusible traditionnel par un relais à l'état solide pour éliminer le risque d'oxydation des contacts mécaniques, avec une durée de vie de l'interrupteur supérieure à 100 000 fois.Le temps de réponse de la protection contre les surtensions logicielles est inférieur à 10 ms, et il prend en charge la récupération automatique de reconnexion.
Les ports P+/- sont équipés de circuits de protection de connexion inverse MOSFET intégrés. En cas de connexion incorrecte, ils coupent automatiquement le flux de courant,une protection efficace du BMS et des dispositifs de puissance contre les chocs de tension inverseParticulièrement adapté aux installateurs non professionnels dans les marchés ruraux.
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