72V60Ah E Bike Batería de Li-Ion 2688Wh a 7680Wh 72v 50ah Batería de iones de litio
Resumen del producto
Batería eléctrica de triciclo de 72V60Ah con amplio rango de temperatura y alta potencia Batería eléctrica de triciclo de 72V60Ah con amplio rango de temperatura, alta potencia y doble comunicación Resumen del producto Batería eléctrica de triciclo 72V60Ah / 72V50Ah 3840Wh. El paquete de baterías ...
Atributos personalizados del producto
Batería de iones de litio para bicicletas
,Batería de iones de litio para bicicleta 2688wh
,Batería de iones de litio de 7680wh 72v 50ah
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
Descripción del Producto
Batería eléctrica de triciclo 72V60Ah / 72V50Ah 3840Wh. El paquete de baterías viene de serie con comunicación dual a través de CAN y Bluetooth, así como capacidad de descarga a altas temperaturas de -20 ° C a 60 ° C.
- Arquitectura de alta presión y alta eficiencia
- Compatibilidad de alto voltaje
- Funcionamiento en un amplio rango de temperaturas
- Alta potencia de salida
| Modelo | Capacidad (Ah) | Energía (Wh) | Corriente de entrada máxima (A) | Corriente de salida máxima (A) | Peso (kg) | Tamaño (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7650 | 50 | 3840 | 25 | 75 | 33 ± 1 | 431*315*165 |
| 7660 | 60 | 4608 | 30 | 90 | 40 ± 1 | 431*315*165 |
| 76100 | 100 | 7680 | 50 | 150 | Se trata de: | 550*465*165 |
| 76120 | 120 | 9216 | 60 | 180 | 78 ± 1 | 550*465*165 |
Diseño de 16 celdas LiFePO4, con la misma capacidad, la energía es 20% mayor que la de la plataforma de 72V.
Equipado con función de arranque automático de la batería de litio, con un voltaje de corte de carga de 87,6 V y un voltaje de corte de descarga de 60 V.
Soporta descarga a baja temperatura de -20 °C y carga a baja temperatura de 0 °C. El diseño del nivel de protección IP es adecuado para climas complejos con temperaturas altas y bajas.
Soporta una corriente de carga continua máxima de 60A y una corriente de descarga continua de 180A, cumpliendo con los requisitos de rendimiento de potencia para el transporte de carga pesada.
Monitoreo en tiempo real de la diferencia de voltaje de las células de la batería individuales y la distribución del campo de temperatura.y garantizar más de 2000 ciclos de carga.
Interfaz de comunicación estándar CAN2.0 y Bluetooth 4.2, compatible con los controladores de tres ruedas convencionales y los protocolos de las estaciones de carga,soporte para la lectura de códigos de fallo y la notificación en tiempo real de SOC.
Disponible un módulo WiFi externo opcional, que se conecta a la plataforma en la nube a través de la red 4G y permite a los usuarios ver el SOC en tiempo real, las curvas de carga y descarga históricas,y recibir notificaciones de alarma a través de una aplicación móvil.
Sustituye el fusible tradicional por un relé de estado sólido para eliminar el riesgo de oxidación de los contactos mecánicos, con una vida útil del interruptor superior a 100.000 veces.El tiempo de respuesta de protección contra sobrecorrientes del software es inferior a 10 ms, y es compatible con la recuperación automática de reconexión.
Los puertos P+/- están equipados con circuitos de protección de conexión inversa MOSFET incorporados. En caso de conexión incorrecta, cortan automáticamente el flujo de corriente,Protección efectiva del sistema de control de voltaje y de los dispositivos de potencia contra los choques de voltaje inverso. Es especialmente adecuado para instaladores no profesionales en los mercados rurales.
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